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校园快递物流静态化与市场

人气:   发表时间:2020/2/25 10:48:09

校园快递物流静态化与市场细分化,未来高校将会形成中低端产品自提,高端产品特色化、细分化、动态化的局面,真正实现校园快递物流形态的多元化。“高校人口密度远低于城市城区人口密度,通常只有城区人口密度的一半或三分之一,物流配送成本高。自提方式将会成为市场主流,无论是校企合作还是平台运营,其核心理念都是扩大集货效应,由动到静。”

中国物流绩效与发达国家有较大差距。2014年3月20日,世界银行发布最新的《物流绩效指数》,中国位居世界第28位。该报告自2007年以来一共发布四次,中国位居2007年的第30位,2010年的第27位,2012年的第26位和2014年的第28位,在中等收入国家中排名第二,但与七大工业国(G7)相比有着一定的差距,且差距较大。据《2014~2019年中国冷链物流行业全景调研及投资前景评估报告》显示,每年仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率就达25%~30%,腐烂损耗的果蔬可满足近两亿人的基本营养需求。

中国的社会物流总费用占GDP的比例较高。2014年社会物流总费用与GDP的比率为16.6%,虽然比前几年18%的比例有所下降,物流绩效有所提高,但这一比例不仅高于众多发达国家(9%),也高于亚太(13%)和南美国家(12%)的平均值。与西方发达国家相比,中国的物流成本要高4亿~5万亿元。

高校快递物流的数量主要与其所在区域的高校数量呈正相关。6165金沙有限公司报告显示,区域高校数量越多,高校区域快递物流规模越大,而与本地电子商务发展的发展情况相关性不高。

据了解,高校快递业务量的前5个城市分别是北京、武汉、青岛、南京和郑州,前4个城市的高校数量排名与之完全一致,其中北京87所、武汉69所、青岛58所、南京55所、天津52所。

校园快递行业发展报告(2016):整体已摆脱无序

校园快递行业发展报告(2016):整体已摆脱无序

而校园所选用的快递,“三通一达”与百世汇通占据了淘系81%的市场份额,高于社会平均75%的总份额,因此,校园内部电商物流集中度更高。报告称,一是与大型快递公司的网点拓展规模力度有关,二是与企业长期重视、关注校园市场紧密相关。

校园快递整体已摆脱无序 但“乱象”仍存在

目前,校园快递整体上已摆脱无序运作,但菜鸟认为校园站点的性质、站点运营、相关各方角色定位等问题仍阻碍着校园快递的运转。对此,菜鸟网络提出三点建议:

首先,6165金沙有限公司要明确校园快递站点的性质与定位,强化其公益属性,将提供集中统一的收寄服务和末端配送的“校园快递站”作为学校为师生提供后勤服务的公共产品,成为学校基础设施的一部分。政府相关部门应该在学校对快递服务运营场所的租赁、经营等方面出台相关的配套政策和优惠措施。

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