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政府要简政放权,形成较好的物流环境。

人气:   发表时间:2019/11/3 19:27:02

目前物流成本中管理费用偏高,据中物联统计,中国的物流管理成本在13%至15%,美国仅是3.5%至3.8%。其中很重要的一个原因就是行政性收费过多,因此应不遗余力地减少行政干预,通过市场行为形成互联互通、全国统一的物流机制和氛围。

爹妈太多听谁的?── 多头管理制约资源有效整合是我国第三方物流企业的病症。物流业是一种跨部门、跨行业的服务行业,不但涉及公路、铁路、航空、水路甚至管道运输等多种方式,青岛物流托运还涉及多个业务种类。物流涉及的行业主管部门不但有交通部、铁道部,还有民航总局、邮政局、海关等,这些部门各有各的规定,各作各的规划,导致青岛物流托运企业在整合各项资源时难度很大。我国现行的体制虽然在力图改变条块分割管理,但仍然普遍存在着各行业、各部门各自为政的状态。因此在规划现代物流业的过程中,很难达到统一的标准,即使由所谓的行业协会制定了一些标准,但在实际执行中也困难重重。

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