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劣质”物流企业扰乱整体市场秩序

人气:   发表时间:2019/11/2 10:13:16

李鬼太多── “劣质”物流企业扰乱整体市场秩序,目前我国的运输市场还比较混乱,成本的畸形降低使得某些不规范经营的“劣质”物流企业可以在拓展市场时给出很低的报价,而很多物流需求企业出于成本偏高的压力,在外包物流业务或实现某些物流功能时将价格放在一个非常重要的位置,很多企业明知很多“劣质”青岛物流货运企业的报价是建立在违法基础上的,但仍然经常选择将运输功能单独外包给那些不规范经营的物流或运输企业。这样不但影响了工商企业将物流整体外包,还出现了很多“胆量大”的“劣质”物流企业在竞争中将合法经营的“优质”物流企业“打败”的怪现象。

据物流业内专家分析,目前有些工商企业不愿意将物流业务外包,青岛到济南物流不是它们不知道物流外包后可能获得的利益,而是因为企业中一些担心因物流外包而使自己利益受到损失的人员的极力阻挠,由于这部分人往往在企业中拥有很大的影响力,因此能对企业自营或外包物流的决策产生直接影响。在国营企业和民营家族式管理的企业中,这种潜规则的影响更是十分明显。企业的经营者并不是都对此不清楚,也不都是潜规则的获益者,但他们在决策时往往为了企业的安全而采取迁就和姑息的态度,深挖下去,这也是我国现阶段法人治理结构不完善所导致的必然结果。

拓展知识:青岛物流货运青岛物流和青岛快递之间的区别和共同点

共同点:

1、他们都是涉及到物质流、信息流和现金流的,物流的一个分支(或分类?);

2、都是将客户托运的物品从A地(出发地)运至B地(目的地);

3、二者都是第三方,运作质量的保证都是他们发展壮大最基础和不可忽视的因素之一;

4、其他的共同点。

不同点:

1、从操作模式上说,青岛货运市场上比较单一,大部分的就是公路汽运,而快递公司,远程的需要汽运与空运结合,这样才能保证快递的核心价值:“快”;

2、从二者涉及的环节上来说,快递企业一般要多于货运市场的物流运作。

3、提供的增值服务方面,二者有所不同。

4、货运市场物流操作,一般比较粗线条,大多是仓库、叉车、人工、装卸,而相对而言,快递企业一般会有巴枪、计算机扫瞄,青岛到南京物流有分拣系统,有监控等,相对来说要科技化一点。(国外情况不是很清楚。)

5、IT上,一般快递企业会有IT系统,方便客户下单、查询、投诉等工作,而青岛货运市场上这种服务和资源并不是太常见。

6、其他物流上涉及的结算,收费方式,最低收费、保险等财务工作上二者有不同。

7、货运市场,重视的是A地至B地这一段运输的质量,而快递企业重视的,是整个快递服务的体验和管理,二者侧重点也应该有所不同。

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