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青岛物流货运对新型地面形式的介绍

人气:   发表时间:2019/10/26 20:38:38

对于物流仓储中心地面的要求,实际上最关键解决的是抗叉车碾压和抗车轮摩擦的问题,同时尽量能提高地面的装饰性,达到耐用、美观的效果。为适应这些要求,现介绍三种库区地面处理方法,以供交流和参考。

根据物流仓储中心的新建或改造项目的不同,可以采用不同的地面形式。对于新建的物流仓储中心,应该考虑采用经济、实用的耐磨地坪;对于改造的青岛物流货运物流仓储中心,在考虑采用耐磨地坪的同时,可以在原地面的基础上考虑环氧涂装地坪和水泥地坪增硬剂进行处理。

(一)耐磨地坪

耐磨地坪是新建物流仓储中心库区和站台地面最佳的选择,是所有地面形式中最耐用、最经济的一种地面方案。选择耐磨地坪,青岛物流货运不但彻底解决了地面的翻砂起尘问题,使用寿命可达到20~30年以上,而且地面施工速度快、周期短,与混凝土摊铺施工同步进行和结束,地面完工以后还可以承受重荷载车辆的碾压。

耐磨地坪是在新浇筑水泥混凝土并摊铺平整的表面,均匀撒布一层耐磨地坪材料,运用专业的抹光机进行提浆和收光作业,利用基层混凝土的浆将耐磨材料润湿后与基层混凝土形成一个整体,并在表面形成一个防滑耐磨面层,明显提高了混凝土的表面强度,增强了耐磨性能,最大限度的解决了库区地面的翻砂、起尘问题。耐磨地坪材料是由含有不同精选(石英砂、金刚砂、金属、合金)骨料、特种水泥、聚合物添加剂、颜料等均匀混合而成的。耐磨地坪可以做成本色、灰色、红色、黄色、绿色等。

1.施工准备

按照设计标高进行水平控制,支好模板或打好水平控制点,做好钢筋留孔与管件预埋工作,按照普通混凝土的摊铺方式进行正常摊铺,保证混凝土摊铺的密实度和平整度。混凝土的标号宜在C20以上,同时尽量减少粉煤灰的用量,摊铺厚度宜在10cm以上,坍落度宜在8―11cm之间,如果采用泵送混凝土最大不宜超过18cm。混凝土的每日摊铺面积须与耐磨地坪施工的人员和设备配置情况相协调,每日工作量应基本均等。混凝土摊铺密实后,再用大杠找平一次,使平整度控制在±5mm以内,然后交给耐磨地坪的施工队伍开始施工。

物流公司干线招标考虑因素

  主要考虑四个维度

  1、运输资质,道路运输或公路运营资质、一般纳税人资质(开票)、注册资金

  2、业务经验,具备相关业务运输和管理经验,车辆和驾驶员管理经验,运营质量保障相关经验

  3、运营成本,不高于其它运营商的运输成本,是否可以接受运费结算帐期,是否可以油卡抵运费

  4、车辆管理模式,运输车队的管理模式是雇佣司机,与司机合伙经营,还是车辆由司机自行购买都会是招标单位的考量因素。

  综上述内容,物流公司干线招标主要目的是要达到稳定运力、较低成本、高效的服务质量,为此就需要运输车队在投标时要充分了解招标方的诉求,具备高效的管理团队及细致的成本测算能力。

现代工农业的发展在缺乏现代物流支持下,又不得不依赖于传统物流。

在这样现实的情况下,我国传统物流业长期处于竞争惨烈的经营环境之中,企业往往以杀价为代价参与市场竞争,久而久之便形成一片红海。

即或如此,传统物流高成本的压力还是传递到了各行各业,在一定程度上影响到了各行各业的竞争力,进而又影响到了国民经济运行的效率。

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